カプチーノブレーキ

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ブレーキローター

CruxのCV鋳鉄7本スリットローター。
食いつきの良いCV鋼。ヨーロッパの高級
スポーツカーにも使っているようです。

−1− まず純正

別に悪いわけでも何でもありません。
パワーも上がることだし、タッチも良くしたいと
思って取り替える事にしました。










−2− これがCVローター

サビ止めが塗ってあるので、袋に入れたまま^^;
ベタベタするし・・・
ちょっと小細工をするために、近くの町工場へ。



−3− メッキ化

ローターのサビっていうのは、ホイールが汚れる
し、見た目にも悪いのでメッキをかけます。
クロームメッキではなく、サビ止め程度の比較的
安いメッキです。ユニクロメッキじゃいまいち、
耐熱スプレーじゃどうもねぇ、という方にお勧め!



−4− 銅でコート

ベンチレーテッドディスクの穴は錆じゃなくて、
メッキの前処理で銅を吹いてあるんです。
鋳物はメッキが乗りにくいため、このような処理を
してあります。これで、ホイールも汚れにくくなる
のではないかと思います。見た目も良いしね♪



−5− 取り付け

取り付けるとこんな感じですね。怪しい光を
放っています。パッドの当たり面はペーパーで
落としてあります。





ブレーキホース

グッドリッジのブレーキホースです。
膨張を抑えて、フィーリングが向上します。

−1− これを付けます

黄色いホースがアクセントになっていますね。
汚れが目立つっていうのが、泣き所><








−2− 取り付けたところ

カチッとしたタッチがたまらなく良いんですよね〜。
早く走りたいです。



−インプレ−

メッシュの効果は高いです!かっくんブレーキじゃ
なくって、どこからでも安心してブレーキができる感じ。
純正のちょっとフワッとした感じではなくなります。
純正も良いブレーキだと思いますけど、コレ付けちゃう
とやめられませんね〜。



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